PASUNDAN EKSPRES -Yuk Kalian Ciba Berpindah Kedunia Otomotif Dengan Inspirasi Modif Motor Jupiter Z
Anak-anak jaman sekarang mungkin sudah tidak asing lagi dengan Jupiter Z. Motor Yamaha sudah tidak diproduksi lagi, berganti nama menjadi Jupiter Z1. Masa jabatannya berlangsung dari tahun 2003 hingga 2012.
Saat itu, Yamaha Jupiter Z sangat populer. Bahkan disebut sepeda motor performa yang layak. Tak jarang banyak konsumen yang menggunakannya untuk turun ke event balap.
Baca Juga:Kaya Nutrisi 5 Manfaat Pisang Raja Bagi Kesehatan Yuk Mulai Untuk Sehat!Gila Sih Kece Abis! 7 Rekomendasi Modif Motor Beat Bikin Tampil Ganteng Dan Berbeda
Kini, meski tidak dijual dalam kondisi baru, masih ada penggemar roda dua yang menggemari Modif Motor Jupiter Z. Pasalnya, motor ini sangat mudah dikustomisasi. Selain itu, harga second hand juga relatif murah.
Tinggal bagaimana cara kustomisasi Yamaha Jupiter Z. Ada yang melakukannya secara asal-asalan sehingga hasil editnya tidak terlalu bagus. Hal ini biasanya terjadi karena keterbatasan dana dan seringkali jumlah referral yang sangat sedikit.
Jadi suntingan Anda tidak terlihat jelek. Berikut enam cara modif motor Jupiter Z yang harus Anda perhatikan.
BACAJUGA:Gila Sih Kece Abis! 7 Rekomendasi Modif Motor Beat Bikin Tampil Ganteng Dan Berbeda
Beriut Inspirasi Modif Motor Jupiter Z
1. Modif Motor Jupiter Z Ala Road Race
Mesin pun biasanya sudah di bore-up, agar kinerja dan juga tenaga lebih optimal. Oleh karena itu, untuk melakukan modifikasi ini perlu dilakukan oleh para profesional yang sudah memahami sektor mesin pada sepeda motor.
Pergeseran pusat gravitasi bisa dimulai dari kaki. Misalnya dengan mengatur ukuran ban dua tingkat lebih lebar di belakang dan satu tingkat di depan dari standar. Gunakan juga ban yang mendekati model ban racing. Kemudian tingkatkan ukuran disk.
Pada umumnya modif motor Jupiter Z ala Road Race menggunakan suspensi tubular. Anda dapat memilih dari merek Ride It, KTC dan Yoko. Harga mulai dari Rp300.000. Fungsi dari suspensi tabung adalah untuk lebih menjaga kestabilan sepeda motor saat berakselerasi pada kecepatan tinggi.
Tema modifikasi trek sedikit berubah, lebih berkaitan dengan bisnis mesin daripada desain. Perubahan paling terlihat pada penggunaan knalpot yang terdengar lebih gemuk.