PASUNDAN EKSPRES – Sejak tahun 2012, Honda Beat telah beralih dari penggunaan karburator. Panduan Lengkap 10 Kode Kerusakan MIL Honda Beat.
Pada generasi kedua ke atas, skutik ekonomis Honda telah menggunakan sistem injeksi bahan bakar.
Melalui teknologi PGM-FI ini, konsumsi bahan bakar Honda Beat diklaim meningkat dibandingkan versi sebelumnya.
Baca Juga:Daftar Lengkap Korban Kecelakaan Bus di Ngawi6 Oleh-Oleh Legendaris Subang yang Menggugah Selera
Keberadaan sistem ini juga memungkinkan pemilik untuk mendeteksi potensi kerusakan pada kendaraan mereka, meskipun sayangnya, masih banyak konsumen yang kurang memperhatikan hal ini.
Indikasi kerusakan dapat dilihat melalui panel meter yang mencakup kode injeksi Honda, terletak di atas spidometer di area kokpit.
Indikator ini akan menyala segera setelah kontak dinyalakan dan seharusnya mati setelah sekitar 3 detik.
Namun, perlu waspada jika lampu MIL (Malfunction Indicator Light) tidak padam atau bahkan berkedip-kedip, karena ini dapat menunjukkan adanya masalah pada Honda Beat.
Meskipun demikian, untuk memahami jenis kerusakan yang dialami skutik, diperlukan pengetahuan lebih lanjut.
Sebelum itu, penting untuk mengetahui bahwa ada dua cara membaca kode MIL pada Honda Beat.
Pertama, melalui kedipan pendek yang berulang sebanyak delapan kali, menandakan adanya masalah pada sensor Posisi Throttle Honda Beat.
Baca Juga:Ayam Goreng Serai Renyah Gurih dengan Aroma KhasSimak Kelebihan dan Kekurangan Honda Stylo 160
Kode MIL Honda yang kedua melibatkan kedipan panjang yang terjadi secara berulang.
Misalnya, kedipan panjang dua kali diikuti dengan kedipan pendek satu kali setelah 3-5 detik, menandakan nilai MIL pada Honda Beat sebanyak 21 (2+1 kedipan) dan mengindikasikan masalah pada sensor O2 (sensor oksigen).
Panduan Lengkap 10 Kode Kerusakan MIL Honda Beat
Selain itu, PT Astra Honda Motor (AHM) telah menyampaikan informasi tentang 10 kode MIL Honda berdasarkan jumlah kedipan dan masalah yang teridentifikasi ketika lampu engine check berkedip.
- Kedipan 1: sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)
- Kedipan 7: sensor EOT/ECT (Engine Oil/Coolant Temperature)
- Kedipan 8: sensor TP (Throttle Position)
- Kedipan 9: sensor IAT (Intake Air Temperature)
- Kedipan 12: sensor Injektor
- Kedipan 21: sensor O2 – Oxigen sensor
- Kedipan 29: sensor IACV (Intake Air Cut Valve)
- Kedipan 33: ECM (Engine Control Module)
- Kedipan 52: sensor CKP (Crankshaft Position)
- Kedipan 54: sensor BAS (Bank Angle Sensor)