PASUNDAN EKSPRES- Bro, dulu, motor bebek itu bener-bener jadi idola, kayak raja jalanan gitu. Supra, Jupiter Z, dan temen-temennya, semuanya jadi favorit.
Gak ada yang bisa ngalahin kegantengan dan keandalannya, bro. Nyetirnya enak, harga terjangkau, dan nggak rewel, pokoknya komplit!
Tapi, bro, inget gak sih, tahun 2004 itu Yamaha ngeluarin Mio, bikin geger jalanan kita. Meski bebek masih kuat, tapi matic mulai ngerajai.
Baca Juga:Ngobrol Santai seputar Bengkel, Bengkel Umum vs Bengkel Resmi, atau Malah DIY Cus Kita Bahas!Berapa Lama Puasa Nisfu Syaban Berlangsung?
Nuvoo, Scoopy, Vario, Skywave, Spin, satu persatu nongol di jalan. Pabrikan makin fokus iklanin matic, sampe Bang Komeng yang dulu banjir iklan bebek, sekarang pake matic terus.
Jadi enggak heran deh, emak-emak sama bocil SD makin banyak yang bawa motor, karena naik matic gampang, enggak perlu repot ganti gigi.
Tapi, bro, meski matic udah ngetren, pabrikan kayak Yamaha dan Honda tetep setia bikin bebek. MX King dan GTR masih jadi andalan mereka.
Meski produksinya dikit, tapi tetep ada. Mungkin ini cara mereka ngasih penghormatan ke motor bebek yang dulu bikin banyakin senyum di jalan.
Era motor bebek nggak benar-benar mati, bro. Meski sekarang matic yang paling populer, bebek tetep ada di hati kita. Meski nggak lagi raja, tapi tetep punya tempat di dunia otomotif Indonesia.
Jadi, kita sebagai rider, tetep bisa pilih yang sesuai sama gaya kita. Bebek atau matic, yang penting enjoy di jalan raya! Gaspool, bro!