PASUNDAN EKSPRES – Motor penggaruk tanah atau biasa di sebut motor trail kini telah menjadi motor yang populer di Indonesia, diantaranya yaitu KLX 150 dan CRF 150L.
Tentunya kedua motor trail ini mempunyai perbedaan spek dari masing-masing motor. Lalu bagaimana perbedaan dari kedua motor penggaruk tanah tersebut.
Mari simak ulasan dari perbedaan motor trail KLX 150 dan CRF 150 sebagai berikut.
Baca Juga:Bocoran Smartphone Phantom Ultimate, Yang di Pamerkan Tecno Dan Akan Jadi Pesaing Dari OPPO X 20214 Tipe Motor Trail Jadul Yang Masih di Buru Para Crosser
Motor Trail KLX 150 dan CRF 150L
Kawasaki dikenal sebagai pelopor motor trail Entery level. Nah salah satu unggulan motor penggaruk tanah dari kawasaki kelas 150cc ini yaitu KLX 150, motor KLX ini terbagi dua tipe yang satu tipe KLX 150 biasa yang kedua KLX BF.
Dan selama beberapa tahun KLX 15o ini dapat memimpin posisi teratas motor trail kelas 150 dan juga paling banyak di minati.
Motor ini juga sering menghiasi di jalanan umum apalagi motor saru ini sudah di modifikasi sebagai supermoto terkesan sangat kece di jalanan.
Namun kini posisi motor penggaruk tanah KLX 150 ini dapat persaingan sengit setelah Honda meluncurkan motor penggaruk tanah nya yaitu CRF 150L.
CRF 150L ini di buat dengan konsep on-off Sport. Yang desainnya mengadopsi style gaya CRF Global yang kental dengan gradasi Motorcross.
Dan untuk dari segi spesifikasi Honda CRF 150L ini memang dibuat untuk menakluki Kawasaki KLX 150. Pabrikan Honda di indonesia sepertinya ingin memiliki tujuan para pengguna motor penggaruk tanah KLX berpaling ke CRF 150l buatanya.
Nah berikut adalah spesifikasi dari masing-masing motor penggaruk tanah tersebut.
Spesifikasi dari motor KLX 150
Untuk Mesin KLX 150 mempunyai Tipe 4 Stroke 1-silinder dan Kapasitas mesin 144 cc dengan Sistem bahan bakar masih menggunakan karburator yakni Keihin PB20 dan Sistem pembuangan Knalpot stainless steel.
Baca Juga:Spesifikasi Yamaha WR 155R Ngeri Sedap Coy!!Ini lah Honda XL 125 Trail Jaman Dulu
Dan untuk tenaga dan Torsi nya yaitu, tenaga maksimum: 11,8 hp pada 8.000 rpm dan Torsi maksimum: 11,3 Nm pada 6.500 rpm dengan sistem Transmisi 5-percepatan dan Sistem kopling nya Manual, Wet Multi-Disc.